表面计划
长城C30作为一款13年的车型，表面计划依然可能坚持一定的亮点。它采用了流线型的车身线条，给人一种动感实足的感到。前脸的大嘴计划以及锐利的大灯外型，让人第一眼就可能被吸引。然而，与古代的新车相比，13年的C30的表面计划仍是显得有些老旧。尤其是对于追求时髦感的年轻人来说，可能会以为它有些过时了。
内饰设置
长城C30的内饰设置相对来说仍是相比简练适用的。中控台计划清晰，按键位置合理，运用起来异常方便。虽然材质和用料方面不算奢华，但在同价位车型中也算可能接受。然而，作为13年的老车型，它的科技设置就显得有些滞后了。没有像古代车型那样的大屏幕、智能互联功效，这对于追求科技感的消费者来说可能不足知足。
能源表现
长城C30搭载的是一台1.5L做作吸气发念头，能源输出平顺，经济性也不错。在都市面路上的日常驾驶中，它表现还算可能。然而，相对于古代一些新一代的发念头技巧，13年的C30在能源表现上显得有些落伍。特殊是在高速行驶时，可能会感到到能源缺乏，加速反映较为愚钝。
操控性能
长城C30的悬挂调校倾向宁静，对于畸形家用来说，操控性能仍是可能接受的。转向灵巧，操控稳固，驾驶起来相比轻松。然而，对于追求激情驾驶的消费者来说，13年的C30的悬挂调校可能显得有些偏软，缺少一些运动感。
平安设置
长城C30在平安设置方面相对来说仍是相比片面的。它装备了ABS+EBD、驱动座平安气囊、副驾驶平安气囊等基础的平装置备。在同价位车型中，它的平安设置算是相比精良的。然而，相对于古代一些新车型的自动平安设置，13年的C30可能显得有些不足智能化。
总结
综合来看，13年长城C30在表面计划、内饰设置和平安设置等方面仍是有一定亮点的，性价比还算可能。对于追求适用性和经济性的消费者来说，它可能是一个不错的弃取。然而，在能源表现和科技设置方面，它相对来说显得有些老旧。如果追求时髦感和更高科技含量的消费者，可能需要斟酌其余新一代的车型。
