国一到国六排放尺度表：环保要求逐渐提升
在推进中国情况掩护任务的发展进程中，车辆尾气排放始终是一个主要造诣。为了增加汽车尾气的沾染对情况和人体健康的影响，中国制定了一系列的排放尺度。这些尺度从国一到国六一直提升，进一步要求汽车的排放到达更高的环保要求。
国一排放尺度（GB14762-2002）
国一排放尺度于2002年实行，主要制约乘用车和轻型商用车的尾气排放。依据国一尺度，汽油车的一氧化碳（CO）排放量不得超越4.5%，氮氧化物（NOx）排放量不得超越0.5克/公里。柴油车的一氧化碳排放量不得超越2.72%，氮氧化物排放量不得超越0.8克/公里。
国二排放尺度（GB18352.2-2005）
国二排放尺度于2005年实行，对汽油车和柴油车的排放停止了进一步制约。依据国二尺度，汽油车的一氧化碳排放量下降到了2.72%，氮氧化物排放量下降到了0.3克/公里。柴油车的一氧化碳排放量下降到了1.02%，氮氧化物排放量下降到了0.8克/公里。
国三排放尺度（GB18352.3-2005）
国三排放尺度于2005年实行，进一步提高了汽油车和柴油车的排放要求。依据国三尺度，汽油车的一氧化碳排放量下降到了1.0%，氮氧化物排放量下降到了0.15克/公里。柴油车的一氧化碳排放量下降到了0.64%，氮氧化物排放量下降到了0.5克/公里。
国四排放尺度（GB18352.4-2008）
国四排放尺度于2008年实行，对汽油车和柴油车的排放要求停止了进一步提升。依据国四尺度，汽油车的一氧化碳排放量下降到了0.5%，氮氧化物排放量下降到了0.08克/公里。柴油车的一氧化碳排放量下降到了0.5%，氮氧化物排放量下降到了0.25克/公里。
国五排放尺度（GB18352.5-2013）
国五排放尺度于2013年实行，是海内独立制定的汽油车和柴油车排放尺度。依据国五尺度，汽油车的一氧化碳排放量下降到了0.2%，氮氧化物排放量下降到了0.05克/公里。柴油车的一氧化碳排放量下降到了0.3%，氮氧化物排放量下降到了0.05克/公里。
国六排放尺度（GB18352.6-2021）
国六排放尺度于2021年起实行，是我国现在最为严厉的排放尺度。依据国六尺度，汽油车和柴油车的一氧化碳排放量将连续下降，氮氧化物和颗粒物排放量也将进一步下降。这一尺度的实行将进一步增加车辆尾气对情况的沾染，提升氛围品质。
通过逐渐提升排放尺度，中国在增加车辆尾气沾染方面取得了显著的停顿。随着国六尺度的实行，咱们信任未来的汽车将更加环保，驾驶也将更加平安与宁静。
